?углеродно - волокнистые композиционные материалы обладают характеристиками, которые все чаще применяются в различных областях производства, в настоящее время на рынке появляется больше углеродных композиционных материалов с высокой прочностью.??предварительно выщелачивать углеродные волокна для предварительного подогрева и размягчения, а затем поместить их в штамп для внутренней сборки, а затем нагревать и отверждать, распаривать и, наконец, получить композиционные материалы из углеродных волокон.?

?с учетом характеристик механической обработки композиционных материалов из углеродных волокон, пригодных для применения технологии отверждения при нагревании и давлении, в настоящее время в основном формовочной обработки прессованием.?

?В настоящее время затраты на производство углеродных волокон постепенно сокращаются, предпринимаются усилия в области торговли.??Теперь F1 (Чемпионаты мира по уравнениям 1) гоночная машина, большая часть кузова состоит из углеродных волокнистых материалов.??один из главных пунктов продажи топ - Кар также использует углеродные волокна для повышения аэродинамической и структурной прочности.?

?из - за высокой прочности, легкого качества и легкой формовки углеродных волокон многие виды применения выглядят восхитительными.??В настоящее время, помимо автомобильного и авиационного производства, широко используются для работы в Армии обороны, авиации и космонавтике, отдыха и спорта, их роль становится все более важной.?

?большая форма является профессиональным производителем углеродных волокон, и для многих известных транспортных компаний, таких, как ламборджини, макен, Мерседес ит.д., поставляют пресс - форму и небольшие партии продукции.??если у вас есть просьба, свяжитесь с нами!?